一桥连三地，天下万事顺。2018年10月24日，港珠澳大桥正式通行，距今已正式开通近5年时间。港珠澳大桥是粤港澳首次合作建设的特大型交通工程，是中国建桥史上里程最长、投资最多、标准最高、施工难度最大的跨海通道项目。
港珠澳大桥 项目背景
随着现代计算机技术应用的不断深入和全球网络化的飞跃发展，信息技术为传统产品制造业揭开崭新的一页，视频监控系统可以将本地视频图像监控、远程实时监控、云台镜头控制、电视墙显示等有机结合起来，构成一整套新一代网络视频集中监控管理系统。因此，基于现代信息技术的视频监控系统肩负起了港珠澳大桥生产管理监控和安全可靠运营工作的重要责任，而信息网络则在监控系统各项功能的实现中发挥着重要作用。
上海兆越通讯作为工业通信领域的领导品牌，凭借过硬的研发技术实力和优秀的产品质量，专门为港珠澳大桥主体工程桥梁水域视频监控工程项目量身打造了2款高标准的工业以太网交换机及一体化解决方案，保证了港珠澳大桥主体工程桥区航道、桥梁水域及伶仃航道通航状况视频监控信息传输的高效性、及时性、可靠性，保障港珠澳大桥主体安全。
港珠澳大桥 项目方案介绍
港珠澳大桥主体工程桥梁水域视频监控工程包括视频采集、网络传输、视频存储、视频管理、视频显示与控制、网络安全、支持保障等子系统，本解决方案主要针对网络传输子系统。
港珠澳大桥主体工程桥梁水域视频监控工程的网络由蓝海豚岛（东人工岛）、白海豚岛（西人工岛）机房、珠澳口岸人工岛（海事办公楼）、桥梁主体工程的网络共同构成。
在每个监控点配置一台光端机，共计48台，将视频信息传输至白海豚岛机房，同一个监控点不同位置的多套摄像机接入到一台光端机进行传输；在白海豚岛机房配置两台核心交换机，统一接入前端摄像机视频信息；在珠澳口岸人工岛海事办公楼配置一台汇聚交换机，蓝海豚岛配置一台核心交换机，将本工程建设的视频信息传输至白海豚岛监控中心集中处理、存储和显示。
港珠澳大桥 项目方案拓扑
港珠澳大桥 项目方案特点
1.前端接入光端机划分成3个大单元，总共有48台前端接入光端机，每台接入光端机下联视频采集终端，上联采用光纤连接到白海豚岛核心交换机，充分保证了网络传输的及时性、可靠性。
2.核心层网络是由控制中心的两台核心交换机组成，采用双机热备方式实现设备冗余。两台核心交换机上运行VRRP虚拟路由协议，之间的心跳线采用两条万兆链路聚合而成，能够实现心跳线的链路冗余和带宽翻倍的作用。
3.核心层交换机构建了控制中心网络，全线所有系统的数据都要经由核心交换机转发到系统服务器或其他上层网络，对交换机的可靠性、高效性、冗余性、低延时性等性能具有很高的要求。
4.接入层主要是将前端摄像机的图像信息接入到整个网络系统中，每个点放置一台接入光端机MIES-XXXX，各个接入层光端机通过光纤连接到核心交换机，保证数据传输的及时性。
港珠澳大桥 方案产品介绍
二层全千兆网管型工业以太网交换机--MIES-5616P-GX4
●支持4个10/100/1000M以太网（M12 X-code）接口, 4个1000M光口, 支持POE供电（可选）,符合轨道交通EN50155标准,M12航空插头接口设计
●支持bypass功能
●支持MR-Ring快速环网（自愈时间<20ms），兼容STP/RSTP/MSTP生成树协议
●支持Port-based VLAN，IEEE 802.1Q VLAN和GVRP 协议
●支持动态和静态链路聚合
●支持IGMP Snooping和GMRP过滤组播封包
●支持基于MAC 地址的端口锁定，防止非法入侵
●支持SNMPv1/v2c/v3不同等级的网络管理协议
●多种网管方式：Web、Snmp，Telnet，console
●满足工业4级电磁兼容性，IP65等级，无风扇设计
三层全千兆工业以太网交换机--MIES-5816-GX8
●支持8个10/100/1000M以太网（M12 X-code）接口，8个1000M光口 , 支持POE供电（可选）
●支持802.3af/at供电标准
●符合轨道交通EN50155标准,M12航空插头接口设计
●支持bypass功能
●支持MR-Ring快速环网（自愈时间<20ms），兼容STP/RSTP/MSTP生成树协议
●支持QoS，基于端口的流量监管， WRR、DRR、SP、队列调度算法、报文的802.1p
●支持静态路由、策略路由、RIP V1/2、OSPF、IS-IS、BGP、虚拟路由冗余协议VRRP
●支持IP组播PIM-SM、PIM-DM
●支持IPv6路由 OSPFv3、BGP4、ISISv6
●满足工业4级电磁兼容性，IP65等级，无风扇设计
