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摘要： 近年来，随着经济社会发展的需求，中国铁路也在迅猛的发展，并取得了前所未有的发展成就。特别是中国的高速铁路，从无到有，从落后到先进，技术装备现已达到世界一流水平
近年来，随着经济社会发展的需求，中国铁路也在迅猛的发展，并取得了前所未有的发展成就。特别是中国的高速铁路，从无到有，从落后到先进，技术装备现已达到世界一流水平。高速铁路的快速发展对北方冬天冰雪天气的行车安全提出了很高的要求，高铁不同于公路，不能在轨道上撒盐融雪，否则会对钢轨造成损坏，而传统的靠人工清扫道岔积雪从人工成本性、安全性以及时效性都已不能满足要求。在道岔上加装融雪系统就是最好的解决办法，由于其具有加热和远程操作功能，在出现大雪冰冻时，可远程启动安装在各道岔上的加热条，使冰雪迅速融化，以有效解决铁路线因大雪冰冻引起的道岔不能转换问题。
WAGO轨装式接线端子、连接器等产品被大量应用在道岔融雪系统，包括主控柜、变压器箱控制柜及执行单元中。主控柜由电源装置及各种监测、控制装置组成，它的工作稳定性将直接影响到整个融雪系统的运行情况，WAGO产品采用笼式弹簧连接技术在机械和电气方面具有长期的稳定性，恰恰满足了这一要求。其优质的选材、严格的加工及检测工艺使产品真正免维护，即使在恶劣环境情况下依然可以保证融雪系统电气连接的可靠性。且WAGO产品快速接线的特性大量节省了配电时间，加之小巧的外形，使其成为道岔融雪系统中重要的电连接器件。
据了解，在中国仅黄河以北就有几十万组道岔，数量每年还在随着铁路建设不断地增加，未来WAGO产品仍将大量应用于道岔融雪系统，为恶劣天气情况下线路的通畅做一份贡献，为铁路安全运营再添一道安全防线。
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WAGO（万可）公司于1951年成立，总部位于德国明登市。目前，WAGO已成为专业从事生产以独创的弹簧连接技术为特征的电气连接器、工业电子模块和现场总线输入输出系统的跨国公司。
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