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台达无线充电系统获2023工博会”CIIF智能制造奖” 为用户打造全自动智能物流 智动未来制造

作者: 发布时间:2023-09-28

摘要: 全球电源与散热管理厂商台达于“第23届中国国际工业博览会”中首次推出创新工业电池无线充电方案——M∞Vair系列1 kW无线充电系统,并荣获“CIIF智能制造奖”,成为展场上的焦点展品。

  全球电源与散热管理厂商台达于“第23届中国国际工业博览会”中首次推出创新工业电池无线充电方案——M∞Vair系列1 kW无线充电系统,并荣获“CIIF智能制造奖”,成为展场上的焦点展品。该系统针对目前广泛应用于工厂、物流的工业用自动导向车(AGV)、物料运送车等,提供创新、无接触式无线充电方案,可实现93%高效率自主充电,与同类产品相比电能损耗降低至少20%;小尺寸设计,同等功率下体积减少30%,在同类产品中首款获欧 (CE) 美 (MET, FCC)双认证,故从众多候选产品中脱颖而出。

台达M∞Vair系列1 kW无线充电系统获2023工博会”CIIF智能制造奖”

  M∞Vair系列1 kW无线充电系统可助力智能制造的物流环节,达到智能化、全无人化的目标。目前已有欧美客户成功将其导入大型工厂的自动导向车(AGV),以及数据中心的无人检测设备中应用,对于该系统充电的效能、稳定性,以及为设备带来的智能化升级,客户皆给予高度评价。本次获得“CIIF智能制造奖”彰显了工博会主办方及专家评审对于台达电源产品的充分肯定,未来亦将推动智能物流设备充电的发展趋势。
  在台达展台上,M∞Vair系列1 kW无线充电系统与工厂产线使用的自动导向车(AGV)整合,现场动态展示应用时,凭借该系统而实现的全自主物流运作,吸引了各界来宾的广泛关注和询问。展示方案分为原边充电系统(安装于墙面或配电柜)和车载充电系统(安装于车体),可于20 mm气隙范围内进行电能传输,支持任何类型的电池充电,输出功率1,000 W,输入电压100 ~ 240 VAC,输入频率 50 / 60 Hz。单一原边充电系统可轮流为24V或48V设备电池充电,节省安装台数和空间;车载充电系统则采用仅1.5 kg的轻量化设计,减轻车辆负载、降低电能消耗。此外,M∞Vair安装配线方便简单,可应用在全新或现有车辆中,无需大幅改装,此次展出的AGV,即是以台达吴江工厂产线运作的无人搬运车加装而成,因此无论是新设备安装,或是现有设备升级,皆可满足客户需求。

工博会上,M∞Vair系列1 kW无线充电系统吸引大量观众驻足

  针对多数客户关注的充电效率,M∞Vair采用先进高效、无接触电能传输技术,交流输入端到电池端的电能传输效率高达93%,达到传统有线充电系统的标准,导入自动导向车(AGV)、自主移动机器人(AMR)、物料运送车等应用,可快速完成无线充电。M∞Vair不需使用外部电线和插头,因此应用时不会出现部件磨损的情况,亦无需停机维护。此外,该系列产品支持CAN总线控制,可将电池状态和充电情况实时回传至设备控制器,达成全自动运作,助力实现智能工厂。

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中达电通股份有限公司
联系人:市场部
地址:上海市浦东新区民夏路238号
邮编:201209
电话:400-820-9595(中达24小时受理电话)
E-mail:dgc.marketing@deltaww.com
公司网址:www.deltagreentech.com.cn/

网友留言反馈

  • 网友反馈
  • 在2024/7/2 20:43:00留言
  • 留言类型: 我想得到贵公司产品详细资料,我让贵公司技术支持人员联系我,
  • 详细留言: DOP-107SV 用什么软件编辑,外什么,在你网站找不到? 代理商发的编辑软件容量太大了,不好接收 外什么把编辑软件改来改去? 外什么编辑软件写那么大容量? 让人感到非常难受!! 做这么臃肿的编辑软件是自找麻烦,编写人机软件的程序员该换人了,只有算法差劲的人才会写出这么复杂的东西,简直是浪费别人的时间 想好了 给我个回复
  • 王永亮 在2024/6/25 9:48:00留言
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  • wangluigi 在2024/6/23 21:06:00留言
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  • 在2024/6/22 15:41:00留言
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  • 吴斌 在2024/6/18 11:31:00留言
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  • 详细留言: 我公司一台有滤波柜故障报警,请帮助提供技术支持服务。
  • 温工 在2024/6/4 8:31:00留言
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  • 详细留言: 伺服驱动器 ASD-A2-5543-M,故障代码AL011 ,不知道是什么情况
  • 周晓展 在2024/5/27 14:56:00留言
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