HDL-32E的激光雷达传感器具有体积小，重量轻，结构坚固，并具有多达32个激光器在一个40°垂直视野。HDL-32E的措施只有5.7“高x 3.4”直径，重量不到两公斤和被设计超过真实世界最具挑战性的自主导航，3D移动映射和其他激光雷达应用的需求。 的HDL-32E的创新激光阵列，导航和测绘系统，以观察他们的环境比其他任何激光雷达传感器。HDL-32E的32激光器对准从+10°至-30°，提供无与伦比的垂直视野，并正在申请专利旋转头设计，提供一个360°的水平视场本身。HDL-32E生成点云每秒700,000点，射程为70米，典型精度为+ / - 2厘米。

 销售：杨阳 

VELODYNE的专业知识与激光测距开始参加由美国国防高级研究计划局（DARPA）主办的2005年大挑战。自主汽车横跨莫哈韦沙漠的种族，DARPA的目标是促进自主汽车技术的发展，为军事和商业应用。

VELODYNE创始人戴夫和布鲁斯·霍尔报名参赛队DAD（数字音频驱动器），行驶6.2英里的第一个事件，在第二个和25英里。该团队开发技术的可视化环境，首先采用了双摄像头的方法，后来开发基于激光的系统VELODYNE目前的产品奠定了基础。第一VELODYNE激光雷达扫描仪直径约30英寸，体重100磅。VELODYNE选择，而不是竞争在随后的挑战赛商业化的激光雷达扫描仪，能够显着减少传感器的尺寸和重量，同时还提高了性能。VELODYNE HDL-64E的地形图所有的顶级DARPA城市挑战赛队在2007年的建筑和障碍物检测传感器的主要手段，所使用的五六个整理队伍，包括获奖和第二的地方队。事实上，一些球队完全依赖于HDL-64E使用的环境有关的信息，自主汽车导航通过一个模拟的城市环境。 里程碑1983 - VELODYNE声学形成大卫霍尔专利伺服控制扬声器1995年大卫-霍尔专利D类放大器效率97％。VELODYNE低音炮是世界公认的同类产品中最佳的。2000年- 2001年 -戴夫和布鲁斯厅参加在BattleBots，?ROBOTICA，和机器人大战?比赛。2004 -球队数字自动驱动器（DAD）在竞争第一DARPA大挑战利用立体视觉技术。车辆生存6.0公里，完成第三2005年 -团队爸爸进入第二大挑战，使用64个元素的激光雷达技术。一个指导控制板故障结束了他们的比赛，在25英里，完成11日的所有选手。五辆完成比赛，斯坦福大学赛车队赢得了事件。2006 - VELODYNE 64元的激光雷达扫描仪提供一个更紧凑的版本- HDL-64E -出售。顶部大挑战队立即将订单。团队DAD拒绝进入下一DARPA城市挑战赛，闷头提供激光雷达扫描仪的所有顶级球队。2007 - HDL-64E使用的五六个队在2007年DARPA城市挑战赛整理，包括获奖第二个地方队2008 - HDL-64E S2系列传感器。2010 - VELODYNE推出HDL-32E。