铃汽车涂装车间输送电气控制系统（Automatic Control）项目是由我们易往信息承接的，于2012年8月底进场安装调试。整个输送电气控制系统分为三个层面：基础层（The Base Layer）、数据层(Data Layer)、网络层（The Network Layer）。
在这里，我首先介绍江铃汽车涂装车间输送电气控制系统的基础层（The Base Layer）。在我们汽车涂装车间输送电气控制系统中，基础层又称之为物理层——指的是输送电气控制、数据采集、车型信息采集物理设备。
此次项目中我们把输送电气控制与数据采集按区域划分为11个大区域，每个区域分为2个或5个不等的小区域，每个小区域输送电气控制与数据采集交由Allen-Bradley旗下Rockwell Automation的1734-AENT，也就是现在工业所常用的远程I/O去完成。
江铃汽车涂装车间是一个非常复杂的环境，许多不明的因素和车辆共线可能导致控制系统不能明确地辨别车型信息，由此可能产生严重问题，所以在重要的节点上，车型信息不采用程序内部交互式，而是交由RFID（Radio Frequency IDentification）中文称之为射频识别，由外部读取车型信息，这样避免在一些重要的节点上，因辨别车型信息所产生的错误而导致严重问题。
在通信模型中，数据层是指提供相邻节点间透明、可靠的信息传输服务，而在我们的控制系统中是指提供大区域透明、可靠的信息和数据传输服务与处理服务。
可靠的信息和数据传输服务不仅仅是取决于传输的速度与准确率，同时也要考虑到现场的各种因素，所以为了实现涂装车间输送电气控制系统的可靠性，设计人员做了以下几点：
1、使用工业以太网中EtherNet/IP作为通信技术，能同时支持10M和100M，它的一个数据包最多可达到1500字节，数据传输速率可达10Mb/s或100Mb/s，便于实现大量数据的高速传输，这能解决因现场设备多而造成数据传输大而复杂的难题。
2、使用光纤通信从而保证远距离高速传输，使用室内用光纤作为通信介质保证光纤在桥架中可弯曲，多备用光纤芯数防止光纤断裂。
3、使用Allen-Bradley旗下Rockwell Automation一系列通信产品，包括1783-US08T的交换机、1756-ENBT的通信模块、带光电转换功能的1783-ETAP2F光纤交换机、1734-AENT远程I\O通信模块来组成一个EtherNet/IP通信网络，这样保证系统不会出现硬件兼容性问题，又为通信减少了因不同的硬件数据转换所占用的资源和内存开销。使用Rockwell Automation一系列通信产品硬件的同时，我们在软件中组态成环型网络，使得所在网络节点都可以有两条通信路径，保证在断了一个节点的同时还能保持控制不中断。
4、为了降低急停受到外界的干扰，采用Allen-Bradley旗下Rockwell Automation的Controllogix安全型PLC，利用安全模块建立急停安全通道，使急停能够在最少干扰下，最优先停止PLC运行，尽可能避免事故的发生。
关于易往
易往信息技术有限公司成立于2003年。创立之初，易往经过缜密的数据分析，诊断出企业生产与决策的模糊区域性问题。针对大型制造企业的研发、采购、生产、销售和服务的全过程，易往以客户为导向，利用软件终端一体化信息技术，有效地结合各行业管理实践经验，为各企业成功量身定制整体解决方案。
近年来，公司以大型制造企业作为主要服务对象，业务遍及全国。先后为数十个全国主要汽车生产制造厂商，食品生产厂商提供各类解决方案。
易往解决方案覆盖了全面的企业生产、管理与决策信息，涵盖内容丰富。其中生产制造执行系统（EW-MES），仓库管理系统（EW-WMS），与EW一体化生产供应链管理系统为易往核心软件产品。除此之外，易往还为客户提供能源管理系统（EW-EMS）、EW一体化移动平台解决方案、IT服务（ITS）以及外包服务等各项领域的服务项目。
目前，各类企业都在寻找可以提高生产效率的方法，包括汽车整车行业，汽车零配件行业、食品、制药、 机械、能源、物流等行业的企业也纷纷对“易往”提出了长期合作意向。易往被认定为“技术先进型服务企业”、“高新技术企业”。 EW-MES制造执行系统，屡获市场肯定，被评为“中国制造业信息化优秀推荐产品”、“江西省重点新产品”、“第三届AI用户好评奖”。EW-WMS仓库 管理系统，被评为“中国制造业信息化优秀推荐产品”。
为了促进企业科技进步，加快高科技成果产业化，推进产、学、研结合，2014年6月，公司与清华大学苏州汽车研究院，合作成立清华大学苏州汽车研究院-江西易往联合研发中心，研发领域包括：汽车及相关制造业的制造执行系统（MES）、企业资源计划系统（ERP）、供应链管理、一体化平台、供应链大数据中心、企业移动化平台。
公司为应对不断扩大的业务，方便快捷地服务客户，顺利地解决运维过程中发生的问题；并分别在北京、上海、武汉、南昌、广州、天津、苏州设立了7个独立的工程中心，分区域科学管理全国市场。
