项目
　　以太网技术成功实现对高速1号和3号公路的即时交通监控
　　整个工程全长超过800km，为两段高架公路通过一个高速公路相互连接而成。政府机关希望此处的交通建设不仅仅非常便捷还要满足最大化的道路安全。整个地区由3个主控中心和调度任务有3个主控中心之一的"中央控制中心"负责。网络联网需要管理电子信息，紧急停止标记，动态信号和通过一个由远程数字I/O控制的传感器来搜集交通数据。这套系统可以识别汽车类型；测量总量，平均速度，和交通密度等。 从安全上来看，以太网使传感器的信息和严苛户外工作环境下的信号传输变的更加安全，因此，可以使得交通控制系统变的的更加的复杂。 收集到的信息通过以太网网络传输到 "中央控制中心" 。
项目参数
　　重要的一项指标就是每日24小时，一周7天，以太网的无故障不间断运行。整个以太网络被分割成若干个小型的环网且连接到设备箱并通过光纤转换器连接到以太网。整体架构需要?过RSTP冗余技术连接到SDH(中枢核心路由器)。
解决方案
　　以太网持续运作的有效与稳定性是依赖于ELITE Ring 技术来达成，其自愈时间<10ms。采用ESW-08062-SSC 管理型交换机。 一共设计有28个自控制面板，每个控制面板上有 4个冗余环网。这些控制面板被分布在高架上并互相连接且最终都采用Dual Homing技术连接到中枢路由器。
　　光纤转以太网通讯转换器是被用来连接 DI & DV 设备箱。

为何选用SUNIX
　　·通过远程监控和管理进行长距离通讯
　　·SUNIX 工业管理型以太网交换机蛾联网安全和冗余提供最小的自愈时间
　　·稳定出众的性能与长时间的操作系统寿命
　　·兼容现有的主要核心系统
注解
　　"因为此工程规模的需求，我们仅可以选用值得信赖的产品。我们知道在实时以太网通讯上SUNIX解决方案值得信赖", 区域联网设计总监谈到。
应用拓扑图