4月11日至13日，东土科技携自主可控的创新产品及技术方案，应邀参加了在深圳隆重举行的2019年中国（国际）智慧轨道交通春季大会。来自国内外轨道交通领域多家业主单位、科研机构、设计单位、设备制造企业的相关专家、学者等1200余名业内人士集聚一堂，就运维智能化、信息化、全自动运行、通信技术、智慧安防等行业热点话题展开研讨。
自主可控 技术创新
作为受邀的演讲嘉宾，北京东土科技股份有限公司客服售前经理王龙龙，在本届论坛上发表了以“自主可控的支持IEEE1588的CBTC工业以太网骨干传输网”为主题的演讲，详细介绍了东土科技在自主可控、技术创新方面的成果，包括中国首款交换芯片KD5660、完全自主可控的“道”操作系统，以及3款完全国产自主可控交换机以及支持IEEE1588的CBTC骨干网方案。
东土科技自主研发的全国产化芯片全面覆盖了接入层、汇聚层及核心层，为工业交换机全面国产化打下坚实基础；东土科技的工业交换机开发平台“道”操作系统，不再限制于使用Linux、VX works等系统开发产品，做到开发环境自主可控；东土科技提供AB双环网的网络通信架构，AB网冗余备份、高达千兆的带宽为多业务的接入，尤其为视频组播流预留了充足空间；东土科技所有交换机支持IEEE1588v2精确时钟对时协议，对时精度达到±100ns，开启同步以太网协议对时精度可达±50ns，远远超过基站±1.5微秒的对时要求。
东土完整的网络管理体系，用KyTools配置交换机，实现批量配置及远程配置。管理交换机的EMS网元管理系统Kyvision，实现多达1000个网元的状态检测；综合网络管理系统nms Kyview支持接入多个网元管理系统，支持基于Corba南向接口，可接入如由mstp搭建的通信系统，统一管理。
王龙龙表示：“可以很自豪的讲，从此我们的国产交换机不再受国外的牵制，因为东土的交换机核心芯片是完全自主可控的；从此我们将不再为交换机有没有安全漏洞而担惊受怕，因为由100%自主可控交换机搭建的网络是高度安全可信的。”
展会现场 人潮涌动
若干的业主单位、设计院、集成商等相关专业人士，陆续来到东土展台进行详细咨询、探讨和技术交流。大家纷纷称赞东土在工业互联网领域的技术探索已经走在前列，并期望与东土科技有深入的技术与合作交流。
同时，展台现场占地13万平米的全国第一座工业互联网产业园——东土宜昌生产培训研发基地的实景图，吸引了不少嘉宾们的驻足。宜昌基地预计2019年6月全面投产，一期产能在正常的情况下是目前北京工厂的3倍，并将承接集团旗下控股子公司的相关产品生产制造。通过现场参观交流，嘉宾们对东土的技术创新实力有了更直观深刻的感受，并给予了好评。
硕果累累 再接再厉
东土科技自成立以来，在轨道交通领域取得了众多不俗的业绩，一直处于领先地位。目前东土科技的产品已经应用到全国超过23个城市、多达100多条轨道交通线路上。已参与的国内外重点工程项目包括：海拔5072m的世界最高铁路－－青藏铁路监控系统；中国首条时速350KM/H的京津高铁信号控制系统；2008北京奥运会场馆电力监控系统；中国第一座330KV IEEE1588变电站（延安）；80座乌拉圭IEEE1588智能变电站集成自动化系统；辽宁舰航母平台通信系统；杭州湾大桥综合监控系统改造项目等等。另外，东土科技工业交换机在世界上最长的跨海大桥－－杭州湾大桥主干通信网中安全稳定运行更是长达11年之久。
2018年，东土科技凭借着良好的口碑、领先的技术、优质可靠的产品和服务，中标了深圳地铁在内的50多个轨交项目。从这些优异的业绩可以看出，东土科技作为一家将自主可控、技术创新作为发展信条的企业，正通过自己的努力助力中国轨道交通的信息化和智能化。
2019年，东土科技将带着王者风范、创新精神继续前行，并在保证工业交换机高可靠性的基础上，向着完全自主可控的方向持续努力。
