2018年9月1日凌晨
河北滦县102国道上
一辆货车发生侧翻
车上运载的2000°C铁水倾泻而出
瞬间货车被烧得只剩骨架
↓
2000°C究竟是怎样的存在
这么说吧
肉体凡胎要是碰到这温度瞬间连渣都不剩
你可能会觉得奇怪
这么高温度的铁水到底是咋运输的
↑
看到了吗
这就是事故现场拍摄的照片
一个小型“炼铁炉”被装在封闭的车厢内
外层是铁皮,内层是厚厚的耐火材料
目前国内大多数钢铁企业都采用
敞口的铁水罐盛装铁水
通过内燃机车或汽车运输至炼钢作业区
但铁水调度、机车驾驶、铁水倒灌等作业
均需人工完成
不仅工序繁杂、危险性高
还会出现铁水温降、倒灌不够精确等情况
无形中提高了生产成本
使铁钢对接流程生产效率很难得到提升
打通钢厂物流系统与生产联系最紧密的环节
进而减少铁水温降,节约炼钢成本
彻底杜绝任何硬件故障带来的安全风险
人生有三苦
“打铁、撑船、磨豆腐”
常年面对上千度的铁水和高温
钢铁工人堪称现代工业中最辛苦的人
在当下工业智能化时代
随着新兴技术与行业痛点的融合
正在让一些环境危险、工作强度高的工作
用无人化的智能化控制系统替代
将人从危险、繁重的工作中解脱出来
作为钢铁工人
何尝不想喝着咖啡、盯着大屏幕
就把工作给干了
图源:湛江钢铁官网
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