工程塑料老牌企业易格斯在2014年开始了一项旨在测试工程塑料轴承iglidur材料耐久性的全球耐久测试旅程。在科隆总部历时数周的改造后，一辆装备了56颗工程塑料轴承的小车踏上了环球之旅。
图片注解0314-01：这辆小车装载了56颗iglidur轴承从德国出来，开始环球之旅。
低摩擦系数和干运行现已广泛流行于现代机械的各种运动结构中。在过去的数十年里，为提高产品的性能，易格斯在自有实验室里进行了大量的测试。为了向全世界验证易格斯材料的耐用性，他们决定将易格斯iglidur轴承装配一辆小车，驾驶它去环游世界，它将经历炎热、冰雪、暴雨，也会经过沙漠、泥土、沙石等各种地形。行程在印度之后会来到中国、韩国、台湾和日本，然后飞往美国，将在美国和加拿大跨越东西海岸，最后回到欧洲。详细的记录可在全程博客上查看：blog.igus.de/iglidurontour
图片注解0314-02：小车顶着热浪，穿越印度的沙漠地带。
专业改装：smart的工程塑料化
在将这辆车在踏上旅程之前，一组来自科隆应用技术大学的改装团队在Johannes Thomé和易格斯工程塑料轴承专家Michael Krug的带领下，对其进行了历时数月的改装。对任何可以被工程塑料轴承替代的位置进行改装，安全性经过TV认证。刹车踏板、雨刮器、变速器、座椅、手刹等位置的金属轴承都被换上了塑料轴承，进气门体和顶蓬上也加装了iglidur轴承。许多模块都必须拆卸和重建，以满足出厂规格和功能。虽然标准的滑动轴承通常都可以使用，但在某些情况下，要建立 CAD模型以保证精确性这些部件将使用iglidur棒料来加工完成。一共使用了45种iglidur材料的产品，一共56处安装上了iglidur轴承。改装过程中还注意到了视觉上的相似性，如在座椅锁定机构的应用上。
图片注解0314-03：行程行走在印度的乡间。
摩擦力优化塑料：在汽车行业具有巨大潜力
越来越多的设备制造商发现优化工程塑料部件具有很高的性价比。工程塑料滑动轴承被用于座椅、铰链连接的顶蓬、发动机舱及底盘等部件中。它们在环保和经济性方便都能够满足低成本和高耐用性的要求。在汽车应用，是理想的降噪材料。同时，其坚固的结构和静音表现足以胜任户外应用要求，可以应对各种气候，高海拔及各种地形。大部分的应用潜力已经在改造中被挖掘出来，不过这次长途旅行也许还会创造出其他更多的应用可能。
