位于德国科隆的福特汽车工厂拥有许多大型设备，但有时起关键作用的还是众多小细节。科隆福特工厂约有18600名员工，主要生产福特最受欢迎的一款紧凑型车型，自1976年起，每天会有多达1400辆福特Fiestas从这里下线！
用于生产底盘零部件的大型冲床通常有几十年的寿命。然而，冲压线上采用的许多零部件和系统往往不能坚持那么长的时间。所以通常会选择在公司假期内进行转换与改造，安装新的装置、扩展安全技术、升级电子设施等。在这个过程中，控制柜（包含控制与自动化技术）以及能源分配系统都会进行升级与优化。
企业内部的服务提供者
福特工厂内部也在生产设备，在该部门，约有180名员工负责生产车间中不同设备的转换与改造项目，主要涉及的就是控制柜制造。
从电气规划设计到机械结构与布线，再到编程与调试，该部门的工作涵盖了完整流程。设备生产订单主要来自位于科隆和萨尔路易的两大福特工厂。但是其他欧洲工厂也已经开始实施项目来应对外部竞争。
采用标准化接线端子连接技术
福特集团内部的不同客户有时会为其项目设定不同要求，对于控制柜中应用的产品组件也是如此。
因此，过去一个控制柜中往往会采用不同供应商的各种接线端子。两年前，在科隆工厂的一个冲压生产线转换期间，开始出现了一种呼声，即实现接线端子的标准化，将用于冲压线转换的所有接线端子都改为万可轨装式接线端子，统一的系统会为物流、采购以及备件配备都带来巨大优势。
对于福特的相关决策人员来说，选择万可轨装式接线端子是基于成本以及技术层面的考虑。特定项目集中采用一个接线端子系统会降低仓储成本，同时为所有规划与生产人员提供可预测性。万可创新性直插型笼式弹簧连接技术为终端客户提供较高的连接质量，即使在极端环境条件下依然表现优异。
万可轨装式接线端子的一个最大技术优势是直插型连接技术。它不仅比传统螺钉接线端子布线更加快速，而且还能做到免维护，不再像螺钉连接那样需要定期紧固维护，从而可节约大量时间。此外，故障率也会大大降低。
大型冲压生产线上会产生强烈振动，进而导致螺钉松脱的风险。因此，两年之前，维护部门同样倡议统一采用万可轨装式接线端子。最终，万可轨装接线端子成为冲压线转换的标准组件。
轻松布线与清晰标记
万可TOPJOB S轨装式接线端子的直插型连接技术不仅仅实现了布线的免维护性与便利性，同时也为电气部门的员工节约了将近25%的时间。带有冷压接头的导线可以轻松插入，让布线无比快捷简单。
节约时间的还有标记方式：标准化标记条适用于所有接线端子尺寸，福特员工通过专用打印机可以轻松快速的将标记打印出来。
万可热转移打印机经在线控制，可存储生成的标记，然后在未来其他项目中重复使用。标记条为连接点的标记提供大量空间，也可节约布线时间，因为通过标记，员工可以更加快速、准确的找到接线点。
发生故障时，清晰的标记也会让维护更加简单。除了轨装式接线端子外，SmartPrinter也可用于打印标记套管或标记牌，非常的通用便捷。
适于各种应用的接线端子
设备生产部门构建控制柜时多采用TOPJOB S轨装式接线端子来连接传感器与执行器的大量信号。福特主要采用三、四个轨装式接线端子系列，因为这样已经覆盖了大部分的导线截面积范围。配电系统则使用万可大电流轨装式接线端子。福特的专家也同样将万可接线端子用于其它应用。
丰富多样的自动化控制模块
在控制柜制造中，记录电力消耗已经成为很多项目的重要一环，为此，福特采用了电流互感器和万可三相电力测量模块，以及万可750系列自动化功能模块。
在最近一次公司假期中，另有一条冲压生产线也完成了转换，控制柜同样采用了万可轨装式接线端子，将标准化接线端子应用于冲压线转换项目已经成了约定俗成的事情。
然而，在转换进程中，对于设备生产部门很重要的一点是万可的支持总是很及时。福特作为万可的大客户，与万可本地销售人员及工业系统技术支持人员的紧密联系确保了他们在面临问题时总能得到快速响应。
亨利福特毫无疑问是汽车制造领域的先锋，通过引进流水线组装，可以说是能在汽车工业领域书写浓重一笔的企业。秉承不断优化的热忱，福特时至今日仍位居前沿。
在最近一次公司假期中，生产车间的冲压生产线经历了重装与优化。其中有一个小型元件发挥了大作用：它就是万可轨装式接线端子。
