Festo Motion Terminal（数字控制终端）VTEM 是首批次推出的工业4.0 时代产品，融合了数字化技术与气动技术。快速激活的软件应用程序提高了灵活性和能源效率，加速了生产过程，是革命性气动技术。正如在轮胎成型机中使用的自动化平台 VTEM 所展示出各种优势那样，轮胎制造同样受惠于多种优点。

Festo Motion Terminal（数字控制终端）革命性的自动化技术：由于可通过App 快速激活新功能，所以机器开发商可先开发一款基本型机器，然后根据客户的要求，选择 App，为机器配备不同的工和特性。

　　Festo Motion Terminal（数字控制终端）VTEM 推动气动技术飞速进入工业4.0时代 - 通过 App 可将50 多种元件的功能集于一身。正如智能手机十年前颠覆了移动通信那样， Festo Motion Terminal（数字控制终端）必定是对自动技术的革命 - 结合软件应用程序 - 精简整条价值链，因为现在只需要一种硬件。因此，专家们将Festo Motion Terminal VTEM（数字控制终端）视作自动化技术领域的革命。
　　充分的灵活性
　　由于可通过App 快速激活新功能，所以机器开发商可先开发一款基本型机器，然后根据客户的要求，选择 App，为机器配备不同的工和特性。通过软件分配功能还有预防篡改和保护专业知识的优点，因为从外观上是无法看出阀执行的是哪一项功能。同时，这也简化了维护，不再需要长长的备件和易损件清单。
　　在轮胎制造行业中，在成型机的上下料处，选装了"压力水平节能运行"App的 Festo Motion Terminal（数字控制终端）确保无外廓原胎的柔和上料，挖掘出了巨大的节省潜力。上下料时，抓取系统波动越小，进给速度就能提得越快。每个轮胎成型过程就缩短了几秒钟。咋一听上去，也不是很多，但是考虑到每年约15 亿条轮胎的产量，对于每个轮胎制造商来说，节省下来的时间就十分可观了。

采用 Festo Motion Terminal（数字控制终端）VTEM 现在就能挖掘出轮胎成型机上下料工作中的节能潜力。

　　降低压力 = 减少能耗
　　在实际应用中，不仅是加速了上下料工作，同时因为压力降低了，所需的能源就减少，也就减少了耗气量。与配备标准气动元件、水平安装的气缸DSBC相比，根据计算，可节气约33%；若是气缸垂直安装，则可节气约75%。仅在控制垂直和水平安装气缸一项，就为上下料过程实现了约60% 的节能。
　　预测维护
　　"泄漏管理"App 通过确定整个气动控制链的泄漏点，包括阀、气管、接头和气缸，来实现预测维护。目标就是在泄漏造成生产停滞或损坏机器前，提早发现故障元件。
　　而且，Festo Motion Terminal（数字控制终端）能密封掉出故障的气口，防止在泄漏时不断增加供气。从而，这个创新的自动化平台就避免了非必要的耗气量。
　　www.festo.com/motionterminal