台湾雪峰山隧道堪称工程史上的一个奇迹，其长度位居世界第五、东南亚第一，是有史以来世界上最长的双向隧道。该隧道有三条线组成，包括引航线、东线和西线，总长度为12.9千米。隧道中，每隔50米就有一个消火栓，每隔175米就设有一部紧急电话，每隔1400米就设有一个紧急停车带。为了在紧急情况下尽快疏散人员，隧道中每350米就有28条步行隧道，还有8条连接东、西线紧急停车带的隧道。在隧道中这8个位置和隧道入口处都设有一道安全门，方便在紧急情况下控制车辆流动。当隧道中任意位置发生火警

或紧急情况时，这些门会自动关闭从而减少对其他区域的影响，同时防止任何车辆进入危险区域。对长隧道而言，预警和安全系统是非常重要的。

系统描述

交通安全控制门系统由10套自动门组成，分别安装在全长12.9千米双向隧道的关键位置和入口处。门禁控制系统采用欧姆龙PLC，根据各种交通信号或人工的方式来实现控制。PLC采用串行通信的方式，通过Moxa Nport 5230 2端口RS-422/485串口设备联网服务器集成到以太网络。集成商采用了Moxa EDS-508-SS-SC工业以太网交换机组成了单模光纤冗余环网来实现隧道内8套门禁系统之间的数据传输；而两台IMC-101-SC光电转换器用于连接位于南面隧道的小型控制室和Pinglin控制中心。

采用单模光纤组成的以太网络可以支持隧道内近40千米的长距离数据传输，100米之内短距离的数据传输则采用普通电信号的方式。每套安全门系统还配备有一个闪光灯和报警器，可以实现同安装在控制门前端的交通信号同步。

当系统检测到任何火警或紧急信号时，雪峰山隧道pinglin控制中心将会以广播的形式通知驾驶员，同时关闭安全门阻止其他车辆进入隧道和危险区域。险情解除之后，这10道安全门将开启，交通即可恢复正常。该系统显著提高了隧道内外人员的安全性。