南京长江第三大桥施工监测

    南京长江第三大桥是国家“十五”期间重点建设项目，是上海至成都国道主干线的重要组成部分，也是江苏省规划建设的五大战略性过江通道之一。南京长江第三大桥是双塔双柱斜拉桥，主跨 648m ，钢索塔、钢箱梁桥面结构，基础形式采用钢套箱加钻孔灌注桩组合而成的高桩承台。其建设条件复杂，技术标准高，施工难度大。南塔桥墩处水深流急，经过方案优化对比，桩基础施工采用平台结构施工方法，即由定位船和两条导向船组成施工平台。施工时，首先将钢套箱沉入水下－ 13.1m 处，通过缆索将钢套箱与定位船连接，形成相对稳固的临时结构；然后，将 8 根钢护筒分批打入河床土中，将钢护筒与钢套箱刚性连接，使钢护筒定位；而后，在钢护筒中钻孔沉入钢筋骨架；最后，浇注混凝土形成桩基础。

    南京长江第三大桥桥索塔深水桩基础的施工工艺十分复杂，施工过程中基础关键构件的受力具有时变特性和精确计算的困难，因此，采取有效措施监测其关键构件施工全过程的受力状态，对于确保桩基础施工安全是十分必要的。本项目监测钢护筒施工阶段的受力状态、桩基础的受力状态、套箱吊杆的轴力，以及承台施工阶段的温度及温度应力状态。

桩基础传感器布设