山东东营黄河公路大桥

    东营黄河公路大桥位于山东省东营市，南北跨越垦利县和利津县，距黄河入海口约 70km ，是目前黄河下游最后一座桥梁。该项目是国家规划的“五纵”、“四横”干线公路网及山东省综合运输网主框架的重要组成部分。东营黄河公路大桥按高速公路标准建设，全长 2743.1m ，为双向 4 车道，桥宽 26m ，设计行车速度 100km/h ，设计荷载汽一超 20 ，挂一 120 ；主桥为 116+200+220+200+116m 预应力混凝土刚构一连续组合梁，主墩为壁厚 1.8m 、中心距 8m 的双薄壁墩，其他各墩均为矩形截面实体墩，全桥均为钻孔灌注桩基础。目前该桥已通车运行。

该桥在施工过程中经历多次体系转换，施工过程复杂，且影响因素较多，这些不确定性因素可能引起结构主要参数如梁重、结构刚度等的变化，进而导致结构内力状态与设计理想状态偏离，且这些参数误差具有累计性，必须在施工过程中不断地进行监测、识别、控制。该桥的服役环境相当恶劣，加之疲劳效应、腐蚀效应、材料老化和超载等不利因素的影响，结构不可避免地要产生损伤累积、抗力衰减。在该桥运营期间，对结构内力及变形必须进行适时健康监测。另外新桥在通车前必须进行荷载实验，以验证本桥设计与施工质量、了解桥梁结构的实际承载能力。从监测信息衔接的完整性角度，该桥是目前世界上唯一集施工监测、成桥试验、健康监测三位一体的大桥。

    在该桥上下游两幅桥中共布设泰达尔公司生产的光纤光栅应变传感器 1688 个，温度传感器 180 个。