供应湖北武汉欧陆直流调速器维修详细介绍
湖北武汉欧陆直流调速器维修
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欧陆590 直流调速器维修案例一
故障现象：欧陆 590 直流调速器不能调速。
检查分析：经检查 +10v 电压基准电源为 2v 左右， -10v 电压基准电源为 -7v 左右，查看有一 ic 发热很大，更换后 -10v 电源正常，但 +10v 电源为 +13v ，再测量此 ic 附近有 2 个贴片电阻烧断，更换后± 10 电源正常，接上马达试机调速运行正常。
欧陆590 直流调速器维修案例二
故障现象： lcd 黑屏（但底板电源正常面板的正常指示灯及运行指示灯闪）
故障分析： 造成 lcd 黑屏的原因有两种：一是电源供给5v不正常；二是程序初始化未能正常执行。***初用示波器观测单片机 80c196kc晶振输入波形基本正常但有间歇性振荡幅度突降现象（间歇性周期约为 5ms ）单片机 i/o 输出数据也为间歇性中断输出（无数据状态且频率一致）因此故障电路指向 5v 电源及单片机的复位端信号正常与否？
结果表示: 复位端正常启动应为 h 电平而现为一脉冲，显然是这一脉冲导致i/o输出数据间歇性中断。 +5v 电源也有间歇性突降至 4v 现象，造成 +5v 电源突降4v 的可能，明显是电路中有元件受损跟随于这一间歇频率瞬时短路现象，从而造成单片和复位不成功，为此特意取消单片机电源复位保护信号 max825 芯片启动电源，短路故障（ uln2003 发烫）出现，换上新的 uln2003 启通电正常。
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