一、扭矩传感器使用环境：扭矩传感器应安装在环境温度为0℃ ～ 60℃，相对湿度小于90%，无易燃、易爆品的环境里。不宜安装在强电磁干扰的环境中。

　　二、扭矩传感器安装步骤：

　　1.根据轴的连接形式和扭矩传感器的长度，确定原动机和负载之间的距离，调节原动机和负载的轴线相对于基准面的距离，使它们的轴线的同轴度小于Φ 0.03mm,固定原动机和负载在基准面上。

　　2.将联轴器分别装入各自轴上。

　　3.调节扭矩传感器与基准面的距离，使它的轴线与原动机和负载的轴线的同轴度小于Φ 0.03mm，固定扭矩传感器在基准面上。

　　4.紧固联轴器，安装完成。

　　三、扭矩传感器安装注意事项：

　　1.安装时，不能带电操作，切莫直接敲打、碰撞传感器。

　　2.联轴器的紧固螺栓应拧紧 ,联轴器的外面应加防护罩，避免人身伤害。

　　3.信号线输 出不得对地 ,对电源短路,输出电流不大于10mA? 屏蔽电缆线的屏蔽层必须与 +15V电源的公共端(电源地)连接。

　　

　主要分为静态扭矩传感器(旋转不能超过360度)和动态扭矩传感器两大类、如果您需要测量设备静态工作扭矩的话：静态和动态扭矩都可以满足您的测量要求、为了节约费用我们建议您选择位置传感器/静态扭矩传感器测量。若您需要测量设备动态工作时的扭矩：您只能选择动态扭矩传感器来测量。

　　如果是测量静态时的扭矩值、选取扭矩传感器量程时所选传感器的量程跟您的设备最大负载一样就可以了。测量动态扭矩值时(动力源不能控制转速)、选取扭矩传感器的量程时最好选择您设备最大负载扭矩值的2倍：因为设备启动时会产生很大的瞬间扭矩值，可能会损坏扭矩传感器;如有变频器控制动力源转速：您选择扭矩传感器的量程和您设备的最大负载扭矩值就可以了。

　　

扭矩传感器在发动机等方面的应用

　　中控系统的完善和发展，紧接着扭矩传感器的应用和要求也得到了进一步的提高和发展。扭矩传感器的要求检测部分变得更加的高精度和智能化。随着静态扭矩传感器向动态扭矩传感器的走向发展来看这将是一个趋势。

　　目前扭矩传感器在铁路桥梁建设的检测上有着相当重要的作用。它不仅仅可以用来检测发电机，电动机，内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率。对于使用广泛的减速机，风机，泵，搅拌机，卷扬机，螺旋桨，钻探机械等设备的负载扭矩及输入功率同样能应用上。各种机械加工中心，自动机床的工作过程中的扭矩，各种旋转动力设备系统所传递的扭矩及效率以及检测扭矩的同时可以检测转速，轴向力。我们通过一些已知的数据去选择扭矩传感器的量程大小，有些检测是需要经过相当的严格要求计算出扭矩力的大小。虽然目前是有数显的扭矩扳手之类的产品可以直接读取出扭矩力的大小，但是在大型的铁路桥梁上使用还是有一定的缺陷的。

　　扭矩传感器测量直流电动机、伺服电机、步进电机的扭矩力和转数以及汽车发动机、柴油机、转向器、车身整体刚性扭转试验以及其他部件加工过程的控制和检测。扭矩传感器还应用于电动执行器、各种阀门自动开闭控制。石油开采和提炼过程控制和监测、力学发电设备的监测、矿石筛选控制、风力发电设备的监测等等用来检测扭矩力，各种材料扭曲寿命的试验。扭矩传感器的发展也将是向多功能发展，随之工业等多领域对于扭矩传感器的应用是越来越多。

　　

　　拉压力传感器又叫电阻应变式传感器，隶属于称重传感器系列，是一种将物理信号转变为可测量的电信号输出的装置。广泛运用在工业称重系统、平台秤、电子秤、吊钩秤、配料秤等测力场合。拉压力传感器是以弹性体为中介，通过力作用在帖传感器两边的电阻应片使它的阻值发生变化，再经过相应的电路转换为电的信号，从而实现后面的控制。它的优点是精度高，测量范围广,寿命长,结构简单，频响特性好。拉压力传感器也称为称重传感器，传统概念上，负荷传感器是称重传感器、测力传感器的统称，用单项参数评价它的计量特性。旧国标将应用对象和使用环境条件完全不同的“称重”和“测力”两种传感器合二为一来考虑，对试验和评价方法未给予区分。旧国标共有21项指标，均在常温下进行试验;并用非线性、滞后误差、重复性误差、蠕变、零点温度附加误差以及额定输出温度附加误差6项指标中的最大误差，来确定称重传感器准确度等级，分别用0.02、0.03、0.05表示。

　　电阻应变式称重传感器是基于这样一个原理：弹性体(弹性元件，敏感梁)在外力作用下产生弹性变形，使粘贴在他表面的电阻应变片(转换元件)也随同产生变形，电阻应变片[2]变形后，它的阻值将发生变化(增大或减小)，再经相应的测量电路把这一电阻变化转换为电信号(电压或电流)，从而完成了将外力变换为电信号的过程。

　　由此可见，电阻应变片、弹性体和检测电路是电阻应变式称重传感器中不可缺少的几个主要部分扭矩传感器同样也是采用应变式原理测量。

　　扭矩传感器扭矩的测量：采用应变片电测技术，在弹性轴上组成应变桥，向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号。将该应变信号放大后，经过压/频转换，变成与扭应变成正比的频率信号扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动(气动，液力)扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等优点。将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上，并组成应变桥，若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。这就是基本的扭矩传感器模式。但是在旋转动力传递系统中，最棘手的问题是旋转体上的应变桥的桥压输入及检测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递，通常的做法是用导电滑环来完成。由于导电滑环属于磨擦接触，因此不可避免地存在着磨损并发热，因而限制了旋转轴的转速及导电滑环的使用寿命。及由于接触不可靠引起信号波动，因而造成测量误差大甚至测量不成功。为了克服导电滑环的缺陷，另一个办法就是采用无线电遥测的方法 :将扭矩应变信号在旋转轴上放大并进行V/F转换成频率信号，通过载波调制用无线电发射的方法从旋转轴上发射至轴外，再用无线电接收的方法，就可以得到旋转轴受扭的信号。