激光雷达具有远距离、高精度、高分辨率的3D感知能力，是自动驾驶系统中重要的传感器之一。基于激光雷达输出的高精度3D点云，自动驾驶感知算法能精确感知周围环境，识别自动驾驶汽车周围的路面等可行驶区域和车辆、行人等障碍物，为自动驾驶的决策和控制提供依据。
经纬恒润与Innoviz于2018年达成合作，共同推动激光雷达在自动驾驶领域的应用。Innoviz可提供InnovizOne、InnovizTwo等系列产品，该系列产品是面向L2.5到L5级量产自动驾驶汽车开发的高性能车规级固态激光雷达传感器，具有卓越的3D感知性能，可以在高帧率下在250米的检测范围内输出高密度、高分辨率、高精度的3D点云数据，还具有重量轻，尺寸小，功耗低，受日光和天气影响小等优点，可根据用户场景需求，对ROI、纵向FOV、像素汇聚、帧率、反射回波参数进行预定义。另外，Innoviz系列产品稳定可靠，满足功能安全要求，且价格相对低廉，能满足前装量产的需求。
Innoviz激光雷达
激光雷达输出丰富的三维空间信息需要算法进行处理，才能实现对周围环境的有效感知。3D点云感知算法通常采用类似图像处理算法的深度学习网络，但相比于图像，点云维度更高，所以数据量更大，处理点云的深度学习网络也更复杂，而且点云是无序、连续和非结构化的，需要有针对性的开发一些自定义算子。因此，深度神经网络点云识别算法在嵌入式平台上实时运行一直是业界难点之一。
经纬恒润经过潜心研发，于2020年攻克了深度神经网络在嵌入式平台部署所面临的自定义算子与加速、量化、模型压缩等难题，率先实现了高性能激光点云神经网络在嵌入式平台（德州仪器TI TDA4系列）上的部署。
目前该系统：
经纬恒润所采用的德州仪器TI公司的TDA4VM具有强大的片上深度神经网络推理能力，其深度学习矩阵乘法加速器(MMA)，算力达8 TOPS，具有两个64位 Arm? Cortex?-A72微处理器子系统，工作频率高达1.8GHz，但功耗仅5到20W。
目前，经纬恒润自研的港口无人集卡自动驾驶系统正在持续运营，其中激光雷达作为其重要传感器，并采用自研的、运行于嵌入式平台的深度学习算法进行点云的处理和识别。该自动驾驶系统自动化程度高，运行稳定，接管率非常低，极大地节省了人力，并提高了港口生产效率。
除了车端感知之外，经纬恒润还将固态激光雷达用于V2X车路协同场景。5合1融合感知单元（FPU）包含了车规级的摄像头、毫米波雷达以及InnovizOne激光雷达，将采集到的图像、点云等传感器数据实时地汇聚到HPC计算单元完成障碍物信息的识别。所有传感器采用一体化设计，节省传感器校准时间，易安装维护。
V2X设备港口部署实况图
同时，经纬恒润还研制了完整的激光雷达集成系统，其中包括激光雷达的保护、散热、减振、降噪、防尘和清洗等功能，可用于无人集卡和V2X等场景，降低了维护成本。
科技发展日新月异，未来充满未知与挑战！经纬恒润将继续凭借精英团队和持续创新的进取精神，与所有客户一起携手并进，砥砺前行，为汽车智能化的发展贡献自己的一份力量！
经纬恒润智能驾驶产品线涵盖环境感知系统、决策规划系统和控制执行系统，具备向上集成完整智能驾驶方案的软硬件产品基础，是目前国内少数能够实现覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案，能够提供智能驾驶全栈式解决方案的供应商。未来，经纬恒润将紧跟汽车行业发展大势，坚持自主创新，努力为国内外客户提供优质的产品和服务，为汽车工业的发展贡献自己的一份力量！
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