在逐步严苛的排放法规下，全球各大主机厂陆续推出了对应的解决方案。虽然不同的技术路线都有各自的应用场景，但也都存在各种各样的问题。纯电动车受限于电池容量，其行驶里程大多在300~1000km，而充电速率慢、充电站建设不完善，又进一步限制了它的应用，降低了用户体验。传统燃油车的改进大多集中在发动机上，提高发动机效率、降低排放，则一些传统主机厂急需解决的问题。
产品介绍
基于当前市场环境和需求，经纬恒润开发了一款基于SiC的超高速电机控制器eBooster。该控制器具有超高转速、高效率、高性能、高集成度、高可靠性的技术特点，能够适用于多个场景，为发动机或燃料电池提供高质量进气。
eBooster响应速度快，当集成在传统燃油车的发动机进气口，它能在车辆起步和低速行驶时快速投入，增加每个进气行程进入燃烧室的空气量，有效解决涡轮迟滞的问题，提高发动机功率和扭矩，使发动机保持在高效区运行，从而提升驾驶舒适性，进而可以使小排量发动机也能实现大排量的驾驶体验。eBooster也可以作为增程式汽车的增程器，由于具有较高的压比，能够为发动机提供高质量进气，使小排量发动机也能发挥更大能量，从而提高汽车里程，消除里程焦虑。同时，这款控制器也可以使用在氢燃料电池汽车上，为其动力系统提供高质量空气。
产品特性
· 额定电压：400 V ~800V
· 额定功率：3~10kW
· 峰值功率：7~20 kw
· 最高转速：100000~150000 rpm
· 控制器最高效率 >98.5%
· 防护等级：IP67，IP69
· 冷却方式：水冷
产品优势
· 噪声小
· 集成化设计，结构紧凑
· 提升燃油经济性，降低排放
· 可进一步缩小发动机尺寸
· 快速投入，无迟滞效应
· 符合ISO 26262，满足ASIL-C
经纬恒润eBooster展示视频
目前，经纬恒润电动增压器eBooster已经完成了台架验证、可靠性验证，并在国内某主机厂进行了实车调试，预计在2023年第三季度量产，市场容量可达20亿，将是经纬恒润新能源系列主打产品之一。未来，经纬恒润将紧跟汽车行业发展大势，坚持自主创新，努力为国内外客户提供优质的产品和服务，为汽车工业的发展贡献自己的一份力量！
