近日，经纬恒润以“合作发展，赋能增效”为主题的新架构下汽车电子软件研发技术研讨会在北京、重庆、上海、广州地区隆重举行。作为本次活动主办方，经纬恒润与来参会的近200家单位约400位客户分享了自己在软件研发工具体系、软件集成管理平台、ASPICE实践、功能安全实施、Vehicle OS、软件测试等方面的经验与思考，共话“软件定义汽车”背景下的行业未来发展趋势。

       会议伊始，经纬恒润PMT电子电气业务总监 陈一然 带来《汽车电子系统研发工具体系建设思考》的主题演讲。随着汽车电子系统的复杂程度和重要程度在日益增长，传统的单点设计模式已难以适应未来车型开发的需求。因此，建立汽车电子研发工具体系已逐步成为整车厂及行业供应商的共识。经纬恒润具有上百个开发项目实施经验，可提供研发工具支撑、研发实施过程咨询、数字化转型方案、业务研发咨询等服务，助力企业形成完整的整车研发数字化工具体系。

       接下来，经纬恒润PMT系统工程和软件开发业务总监 梁泽岳 带来《整车开发持续集成平台方案》的主题演讲。围绕整车软件开发过程中源码/制品的版本控制、开发依赖管理带来的新挑战，他表示，第三方软件类型趋于多样，加速CI/CT/CD落地。

       随后，经纬恒润PMT事业部总经理 陈义林 分享了《国内ASPICE实施境况、挑战及应对》的主题演讲。针对整车厂、供应商在实施ASPICE过程的一些现状、困惑提出了针对性解决方案。为提高汽车软件质量和研发效率，需要选择合适的软件管控、实施过程、实现供需双方对软件质量的全面把控和落实；同时，选择合适的研发平台和工具链，搭建ASPICE、ISO 21434、ISO 26262、敏捷开发等多标准多模式融合体系，是提升软件研发效率的几项关键措施。整车厂及供应商应当抓住ASPICE的实施本质，避免出现“两张皮”现象，以保证汽车软件的安全性、可靠性和可维护性。

       功能安全方面，经纬恒润功能安全总监 邵亮 带来《车控操作系统功能安全设计及应用》的精彩分享。演讲期间，邵亮详细阐述了针对量产域控制器功能安全落地的安全通信、安全隔离、安全监控和安全执行等关键技术，分享经纬恒润在区域控制器功能安全实践。经纬恒润自2008年就成立了功能安全团队，是国内第一批从事功能安全技术研究的团队。作为功能安全国家标准委员会成员参与功能安全、预期功能安全标准制定，作为芯片创新联盟核心成员参与车规级自主芯片功能安全标准制定。结合自身20年汽车电子产品研发实践，功能安全咨询团队提供面向量产车型开发从概念设计到正式投产的全栈功能安全咨询服务。

       经纬恒润嵌入式软件业务助理总裁 张贺伟 带来《Vehicle OS及AUTOSAR集成应用》的主题演讲。汽车操作系统是软件定义汽车生态循环发展的灵魂。降低系统复杂度和加速软硬解耦成为构建和运行Vehicle OS的价值的关键因素。经纬恒润Vehicle OS致力于提供开放友好的软件平台，软件产品包含INTEWORK-EAS CP、INTEWORK-EAS AP、车端信息安全解决方案、软件研发工具链等，适配多家国产芯片，可为整车厂提供更优质的选择。

       接着，经纬恒润软件测试业务总监 王淼 给大家带来《整车开发周期压力下的软件质量保证措施》的主题演讲。她聚焦行业内在整车软件开发测试过程中软件质量所面临挑战，围绕整车软件测试全流程，针对不同阶段的测试引入必要性、实施方法和案例进行了精彩的介绍，并分享了经纬恒润在测试流程管理方面的丰富经验。

       最后，经纬恒润合作伙伴JFrog（中国）的高级软件架构师李威，也在活动中带来了《车企软件制品包单一可信管理、安全治理及全球分发最佳实践》精彩主题分享。

       同时，本次活动还重点展示了经纬恒润在软件研发技术优势以及完备的解决方案，包括INTEWORK、ModelBase、OrienLink三大自主研发工具，Vehicle OS软件平台、整车开发持续集成平台、软件质量保证措施、功能安全咨询等多个产品及服务，吸引了众多参会人员的驻足。

       随着汽车智能化、网联化快速演进，“软件定义汽车、架构定义软件”愈发形成行业共识，打造良好的汽车电子软件生态也将成为车企必然选择。经纬恒润作为综合型的电子系统科技服务商，在坚持自主技术研发，积极提升自身实力的同时，愿与产上下游企业携手同行，共同应对行业变革带来的新挑战，为汽车工业的发展贡献自己的一份力量！